汽修廠的噴漆房，是汽車修理廠需要的一個設(shè)備，安裝噴漆房的主要目的就是為了在汽車鈑金時，不受外界的粉塵或其他環(huán)境影響，從而可以使噴涂的質(zhì)量得到保障，并且可以降低污染環(huán)境的目的。但是在對汽車進(jìn)行噴漆的時候，還是會產(chǎn)生voc有機(jī)廢氣和顆粒物，這部分顆粒物和粉塵如果不經(jīng)過收集直接排放的話，是不被環(huán)保部門允許的，所以就需要通過對汽修廠的噴漆房安裝一套環(huán)保設(shè)備，本文就由恒藍(lán)環(huán)保公司小編帶您了解一下環(huán)保這么嚴(yán)汽修廠噴漆怎么辦?
汽修廠噴漆如何處理？
汽修行業(yè)的噴漆作業(yè)一般表現(xiàn)為非連續(xù)性，受行業(yè)特點(diǎn)影響，噴漆一般為對車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆，而且噴漆和烘干多數(shù)為一體的。這就決定了此行業(yè)的廢氣排放具有如下特征：
1、間歇式作業(yè)：通常是一輛車噴烤結(jié)束再換下一輛，底漆和面漆作業(yè)之間有時間間隔，換車空隙有時間間隔等，這些特征決定了廢氣排放的非連續(xù)性，表現(xiàn)在對凈化設(shè)備的要求是即開即用。
2、油性漆和水性漆混合使用，按照環(huán)保部門源頭治理的要求以及漆的種類不斷豐富，水性漆被應(yīng)用到越來越多的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的油漆逐步被替代。但由于水性漆尚不夠成熟，因此短期內(nèi)只能是部分應(yīng)用，并呈逐年上升趨勢，還無法完全取代油性漆。因此在此背景下，更多的是兩種漆的混合使用。在考慮VOC治理工藝時必須兼顧。
對于汽修廠的廢氣處理也比較簡單，因?yàn)橹饕褪怯悬c(diǎn)漆霧顆粒物，再就是有點(diǎn)氣味，通常的處理方式就是采用噴淋或者水簾柜進(jìn)行顆粒物的過濾，后端加裝活性炭吸附裝置過濾氣味，這樣也就是一個比較不錯的組合。
但是也存在著一些問題，那就是噴淋塔或者水簾柜需要采用水過濾，水過濾顆粒物后就是廢水，廢水直接排放也是不行的，需要加裝廢水處理設(shè)備，那樣就又是一份多余的投入，所以在選擇這種方案的時候需要慎重。
在國外一些發(fā)達(dá)國家的噴漆房，85%以上采用的是干式過濾，其中的主要原因也應(yīng)該是擔(dān)心水污染，而且干式漆霧凈化的耗材也很便宜，更換也很方便，在處理廢氣的同時投入又不多，因而很多的汽修廠噴漆房都采用這種設(shè)備。
我公司專門設(shè)計(jì)了一種新型的汽修廠環(huán)保設(shè)備，這種設(shè)備內(nèi)部配置了干式過濾+uv光氧催化+蜂窩活性炭吸附+低噪音離心風(fēng)機(jī)。主要優(yōu)勢是占地面積小，且環(huán)保高效，后期維護(hù)也是非常的便捷。如果您的汽修廠需要安裝一套可以滿足環(huán)評要求的環(huán)保設(shè)備，歡迎與我們?nèi)〉寐?lián)系，為您提供最合理化的方案！
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